聚氨酯跑道材料

    粘度是宏觀地反映物料聚合程度大小的重要指標，也是聚合過程中反應程度的具體體現。在聚氨酯跑道材料合成過程中 ,低聚物多元醇與多異氰酸酯聚合反應時，隨著反應時間的不斷延長，反應程度也逐漸加深 ,反應物料即聚氨酯塑膠材料粘度將隨之增大 ,從而給生產操作帶來困難。聚氨酯塑膠材料物料粘度增大的原因主要是：一是原料的選擇或工藝必須明確 ,因為不同原料其流動性是不同的 ,聚氨酯塑膠材料中聚酯的流動性比聚醚要差得多 ,因此合成聚酯型塑膠材料時 ,其可操作性也比較差；如果必須選擇聚酯型塑膠材料進行反應的話 ,可以選用不飽和聚酯 ,其效果會好些；當然還可以采用半塑膠材料法工藝來改變聚酯型塑膠材料所帶來的不利因素。二是原料配比的確定 ,在原料配比中 ,硬段含量增大會使反應程度加快 ,物料粘度變大 ,因此通過調整硬段與軟段質量比 ,再通過實驗來確定它們的比值。三是反應溫度和時間的選擇 ,反應溫度越高或反應時間越長 ,其物料聚合程度就越強 ,物料粘度也變大 ,要通過試驗來調整反應溫度和時間的平衡點。

    在多次試驗過程中得出了如何調整粘度的辦法 ,具體是：當物料反應到一定程度時 ,對反應物料進行抽樣測定其NCO值 ,并與預先設計的NCO值進行對比看是否接近 ,如果NCO值接近設計值要降溫停止加熱 ,準備出料及貯存。最好的實驗手段是做出NCO值與反應物料粘度關系圖 ,以方便實驗。這種方法適合于小試或中試階段聚氨酯塑膠材料合成試驗。

 

    另外從小試和中試中確定了聚氨酯塑膠材料粘度與 NCO 值關系 ,根據它們的關系比值 ,并在幾個特定比值下 ,測定攪拌器的轉速 ,做出粘度/ NCO 比值與攪拌器的轉速關系圖 ,從而判斷是否進入下一步工序。這種方法適合于大規模生產聚氨酯塑膠材料。